Ditemukan Masalah Besar Pada Armada Kapal Selam Tipe 214 Angkatan Laut K...

Ditemukan Cacat Besar Pada Armada Kapal Selam Type 214 AL Korea Selatan RoKN

Jum'at, 14-10-2022

Menurut sebuah laporan yang disampaikan oleh Anggota Majelis Nasional Partai Kekuatan Rakyat Shin Wonsik, cacat utama telah ditemukan pada kesembilan kapal selam kelas Son Won-il milik Angkatan Laut Republik Korea (RoKN), versi modifikasi dari Type 214 Jerman juga dikenal sebagai KSS II. Ini merupakan pukulan besar bagi kekuatan kapal selam RoKN, yang sangat bergantung pada kapal.

Menurut Shin, cacat pada kabel modul inverter ditemukan pada 7 kapal selam kelas Son Won-il, sementara 2 di antaranya memiliki cacat "fungsional" pada modul inverter itu sendiri. Modul, yang diproduksi oleh Siemens Jerman, merupakan komponen penting dalam sistem propulsi kapal selam, dengan dua belas dipasang di setiap kapal selam. Penulis melaporkan awal tahun ini bahwa tiga kapal selam kelas Son Won-il mengalami masalah dengan sistem. Pengarahan terbaru oleh Shin telah mengkonfirmasi bahwa masalah ini secara signifikan lebih luas dari yang diperkirakan sebelumnya.

Lebih buruk lagi, penyebab pasti dari cacat terkait kabel masih belum diketahui, yang berarti bahwa tujuh dari kapal selam RoKN telah dikerahkan tanpa perbaikan yang diperlukan. Hal ini menyebabkan banyak insiden, termasuk salah satu yang melibatkan kapal ketiga kelas, ROKS An Jung-geun, yang harus ditarik kembali ke pantai setelah terdampar di tengah Laut Timur ketika modul inverter gagal tiba-tiba pada Januari tahun lalu.

Shin juga melanjutkan dengan mengatakan bahwa masalahnya adalah "kemungkinan besar" akibat depolimerisasi lapisan luar kabel alih-alih cacat struktural pada kabel itu sendiri, mengingat mereka memiliki tiga lapisan perlindungan. Namun, mungkin ada masalah tambahan. Misalnya, ROKS Jeong Ji, kapal kedua di kelasnya, belum dikerahkan sejak Oktober 2019, karena kebocoran dari sistem pendinginnya yang merusak modul inverter. Penulis mewawancarai Kapten ROKS Jung Ji selama MADEX 2019. Selain itu, kerusakan lebih lanjut dapat terjadi pada modul inverter oleh karat yang dihasilkan dari kabel.

Administrasi Program Akuisisi Pertahanan telah membayar Siemens 7,1 miliar won Korea (sekitar $ 5 juta) untuk perbaikan. Diperkirakan proses perbaikan untuk setiap kapal selam Type 214 yang dimodifikasi, termasuk waktu yang dibutuhkan untuk mengangkut modul ke Jerman, akan memakan waktu enam bulan. Hal ini kemungkinan akan berdampak negatif terhadap kesiapan armada kapal selam di tahun-tahun mendatang. Pemerintahan saat ini menyalahkan pemerintahan sebelumnya atas kegagalan ini.

Namun, beberapa pengamat Korea Selatan juga menulis secara online bahwa pemerintahan saat ini juga harus bertanggung jawab dan berhenti mengarahkan kritik.

Tentang kelas Son Won-il (Type 214)

Kelas Son Won Il diperoleh sebagai bagian dari program KSS-II dan didasarkan pada Type 214, kapal selam diesel-listrik yang dikembangkan oleh Howaldtswerke-Deutsche Werft. Kapal-kapal tersebut, yang dinamai sesuai nama kepala operasi angkatan laut pertama RoKN, Laksamana Son Won-il, merupakan tonggak sejarah utama karena penggunaan sistem propulsi independen udara mereka.

Dari sembilan kapal selam dalam inventaris RoKN, tiga yang pertama dibangun oleh Hyundai Heavy Industries (HHI) dengan sisanya dibagi antara HHI dan Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Kapal pertama ditugaskan pada tahun 2007. Kapal terakhir dari kelas tersebut, ROKS Shin Dol-seok, mulai beroperasi pada tahun 2020.  (Juho Lee) 

Spesifikasi Kelas Son Won Il:

Perpindahan: 1.690 t permukaan / 1.860 t terendam

Panjang: 65 m

Beam: 6.3 m

Draf: 6 m

Senjata: 8 x 533 mm torpedo tubes, 4 subharpoon-capable

Propulsi: 2 x MTU 16V-396; 2 x Piller; AIP system: 2 x HDW PEM; 1 x Siemens Permasyn (2.85 MW)

Kecepatan: 10 knots surfaced; 20 knots submerged

jangkauan: 12,000 nautical miles surfaced; 420 submerged

Awak: 27

Posting oleh admin facebook teknologi strategi militer

Subscribe to receive free email updates: